FINALMENTE, putaquepariu.
Xô explicar a parada do começo — no longínquo ano de 2007, quando ainda acreditávamos que seríamos hexacampeões na próxima Copa do Mundo, eu tirei o que se chama de “learners license”.
Pra começo de conversa eu já estava fazendo errado, pois essa learners license é o tipo de habilitação que a molecada aqui tira com 14 ou 15 anos (se você estranhou ver a criançada dirigindo em filmes, eis o motivo por qual isso acontece). Eu só fui tira-la com 23 anos nas costas.
O motivo disso é porque eu sou burro. Logo que cheguei no Canadá, eu poderia ter tirado essa carteira, mas pensei “já que não posso trabalhar ainda e tampouco comprar um carro, não vou gastar esses 100 dólares tirando a habilitação”.
Essa frase, além de provar que eu não sou um sujeito particularmente inteligente, acabou atrasando minha vida. Os anos passaram-se sem que eu pudesse dirigir.
A propósito, essa carteira learners funciona da seguinte maneira: você estuda um livrinho grátis que eles dão nos Detrans canadenses, vai lá e faz uma prova eletrônica molezíssima. Passou no tal teste = ganha a carteirinha. Cabou. Não é obrigatório fazer auto-escola nem nada.
O que isso significa é que teoricamente você pode ser o detentor de uma carteira de habilitação sem jamais ter entrado num carro na vida.
Esta carteira de habilitação tem várias limitações, no entanto: você só pode dirigir com alguém que tenha uma carteira “plena” do seu lado, e você só pode fazer o exame pra tirar a tal carteira plena um ano depois de tirar a learners. A idéia é dar essa carteira a adolescentes, que então dirigirão o carro dos pais por um ano pra aprender como é o negócio, e então poder tirar suas carteiras definitivas (com 15 anos, o que é meio assustador).
Por isso eu protelei tirar essa merda por anos.
Então, em 2007 eu finalmente criei vergonha na minha cara cearense, estudei o livrinho lá, e fiz a prova. Foi molezinha, como eu imaginava que seria.
O problema é que no mês seguinte, eu saí da casa do meu pai. E o propósito da learners (que é justamente dar ao moleque a oportunidade de aprender a dirigir usando o carro dos pais, encontrando-se os mesmos dentro dele, que é a limitação dessa carteira) foi pro espaço.
Pois bem, mais de quatro anos mais tarde, finalmente tirei essa porra de carteira definitiva.
Marquei o teste de direção pra ontem, segunda feira. Fui lá ao Registry (que é meio como se fosse o nosso Detran), fui apresentado à fiscal que conduziria o exame. Um pouco de nervosismo, mas vamos lá. Ela me manda ir ao carro pra me acostumar com o painel e os controles, e diz que já já me encontra lá. Ok.
Sento no carro, fuço um pouco nos controles (nada muito diferente do meu próprio carro), penso em pedir apoio moral via tuíter mas decido que não pegaria bem ser visto pela fiscal brincando com o celular dentro do carro. Vai que ela aparece justo agora que eu mando um RT falso que fará meus seguidores pensarem que o @gravz realmente sente saudade de um estivador que ele conheceu no Carnavel de 1993? “Os amigos de bolso terão que esperar”, pensei.
Em minha inspeção interna do veículo (era um Chevy Cavalier bem fodido) noto aquele pedal de freio do lado do passageiro, projetado pro fiscal enfiar o pé caso minha falta de habilidade com o volante me fizesse ir direto pra cima de uma parede ou um trem ou um alce selvagem. Respiro metade aliviado, metade apavorado — embora o freio do lado do passageiro dê ao carro uma espécie de rede de segurança, ele é uma admissão e uma confirmação do fato de que este automóvel está nas mãos de alguém que possivelmente dirigirá-lo até o fundo de um despenhadeiro.
Logo de cara, cometo uma cagada — ao sair do estacionamento, esqueço do detalhe de que aqui podemos virar à direita num sinal vermelho. Você cometer um erro no teste de motorista quando nem saiu do estacionamento ainda é tipo errar o próprio nome no vestibular, ou acertar o próprio pé jogando dardos.
E esse momento de hesitação no semáforo ou sinal ou seja lá como você chama aí no seu estado me rendeu o primeiro ponto negativo. Praguejo sileciosamente, mas prossigo adiante com uma auto-confiança que eu nunca tive.
E no fim das contas, passei no teste. Como no teste pra tirar a learners, não é necessário auto-escola pra ter a carteira plena. Além da atrapalhada no sinal vermelho, cometi poucos erros, o que surpreendeu-me profundamente — afinal de contas ao entrar no carro do exame, fiz o sinal da cruz e decidi que tive uma boa vida.
E começa o bolão “quanto tempo até o Kid bater o carro?”. Só pra vocês terem uma idéia, na primeira vez que dirigi com a learners eu entrei na contramão e quase me enfiei numa picape que vinha em sentido oposto. Berrei prontamente ME ACUDA, NOSSA SENHORA DOS PIRULITOS e, conforme a santa é conhecida por fazer, fui salvo imediatamente. Mas foi por pouco!
Melhor eu deixar um testamento logo escrito.
Todos nós, leitores, ficamos felizes por mais essa conquista em sua vida, meu caro Izzy!
Só não vai atropelar as velinhas do seu bairro D:
Velas no meio da rua nao sao muito comuns…
kkkkkkkkkkkkkkkkkk
Lembrando que velhinha vale mais pontos!
GOURANGA!
Achei daora o método de “ensino” canadense pra tirar carta. Quer dizer, se o pai do moleque for um desgovernado aí fudeu né, + beleza ASDOFIAFSDO
Bem… pelo menos além de dar mais tempo para treinar com alguém de confiança do lado – antes o pai do que um instrutor que nunca foi visto na vida – ajuda a baixar um pouco o nervosismo – afinal o indivíduo tem um ano para dirigir. Bem diferente do sistema brasileiro onde quem não tem o famoso QI – quem indica – o indivíduo, mesmo sendo um motorista competente pode estar fadado a repetir diversos exames por causa da desonestidade do examinador.
Errado amigo, aqui o examinador só é desonesto quando pra aprovar alunos não aptos. Nunca vi alguém reprovar por desonestidade do examinador. Pode até ser que tu pegue o cara num dia que ele descobriu estar sendo traído pela esposa com o João, mecânico da oficina do bairro, mas vai saber heim.
Amigo meu foi reprovado porque nao molhou a mão do examinador. Ele não errou nada, tinha acabado a prova prática e o sujeito disse que só o aprovaria mediante pagamento.
O mesmo aconteceu comigo, pode-se cometer três erros na prova. Dois eu cometi mesmo, mas o terceiro o cara tirou do ar. O meu professor foi até tirar satisfação, porque eu era o melhor aluno da turma (fácil quando você JÁ dirige antes de tirar a carteira).
Na segunda vez o examinador mal olhou na minha cara. A menos que eu tivesse passado em cima dele, seria aprovado de qualquer forma.
brasiÚ !
Boa caçada.
é desse jeito.. e fatalmente os instrutores semmpre “ensinam” pras coxas pra depois falar que “é melhor vc fazer mais algumas aulas!”, pois ele ganha em cima disso..
Dirigir é uma questão de confiança. Com o tempo vai se tornar uma atividade corriqueira como tuitar do celular.
O lance do “virar à direita com o semáforo vermelho” tem em alguns lugares aqui no BR, não é regulamentado pelo nosso Código de Trânsito mas em algumas esquinas do BR existe por conta e risco da prefeitura.
Estou comprando minhas passagens… porra, sempre que pego o carro meu pai fica com o cú na mão de alguem me parar. porra, imagina eu, com 15 anos ja com carteira ? (tenho 16) HAHAHAAHAHHAHAHA
Serio, Nao sei se voce que é mentiroso ou seu pai que é irresponsavel.
Abracetas
Acredito q se eu morasse ai, ja teria tirado minha carteira. Vou fazer 19 esse ano e ainda nao tirei devido ao preço cobrado aqui no Brasil e devido ao meu salario ser insuficiente para pagar minhas contas e pagar as parcelas, que sobem absurdamente conforme o numero de parcelas (1000,00 a vista e cado divida em 10x, o valor sobe pra 1500,00).
Ótimo texto, como sempre, Kid! A cada texto seu a minha vontade de imigrar para o Canadá aumenta mais!
Por mais que você saiba dirigir quando vai tirar a carteira de motorista, é impossível não ser afetado pelo nervosismo.
Quando fui tirar, eu já tinha andado de carro com meu pai do lado várias e várias vezes…não era lá grande surpresa pra mim.
Mas no teste, tirando a meia hora que fiquei no pare, bem no começo, para dar sinal e virar a direita; quando fui estacionar para fazer a Rampa, eu fiz a proeza de tocar na chave na ignição e o carro desligou XD….Não sei porque, parei e meti a mão na chave pra ver se ela estava lá.
Como o cara não viu meus rápidos movimentos, ele achou que eu afoguei o carro…fiz o resto do teste sem poder errar nem se quer o nome de Dom Pedro I.
PS: Como assim você pode virar a direita com o sinal fechado…explica isso ai.
Bem vindo ao clube dos motoristas.
“Nossa Senhora dos Pirulitos” = voltei a ser católico.
Eu não entregaria uma habilitação pro meu eu de 15 anos…
kkkk eu não entregaria habilitação pro meu eu de até 23 anos, quem não me deixem mentir as enfermeiras e médicos q me atenderam N vezes..
hoje tenho 26 e finalmente encontrei a Responsabilidade!!
Fui ver o preço da carteira aqui em recife e em alguns lugares tava por 1200 reais!
Tirei por meros 600 reais + 90 (pq eu reprovei o primeiro teste. Baliza, sua maldita)
Ps: Carro e moto, mas no final escolhi apenas carro.
Correção aí Izzy, mulecada menor de idade só que precisa ficar 1 ano com os temps antes de tirar a DL.
Excelente a sua correção, exceto que
Esta carteira de habilitação tem várias limitações, no entanto: você só pode dirigir com alguém que tenha uma carteira “plena” do seu lado, e você só pode fazer o exame pra tirar a tal carteira plena um ano depois de tirar a learners.
ele disse (ou quis dizer?) “SOMENTE a molecada menor de idade que precisa …”
ou seja… vc não precisaria
Achei que você tinha morrido, Quide.
Anyway, mais um motivo pra eu escolher o Canadá como “alvo” de Intercambio e ser odiado por você.
20 pila que o Kid joga aquele carro dele na frente de um trem desembestado em menos de 2 meses.
Peraí!
Se você estava com uma licença provisória, como é que pode comprar carro DUAS vezes, e dirigir pra cima e pra baixo, sem alguém ao seu lado com uma carteira definitiva?
Lei de Gerson ou jeitinho brasileiro?
Você que está supondo que eu dirigia sem alguem do lado.
Corrigindo ele então:
Lei de Gerson, jeitinho brasileiro ou você SEMPRE dirigiu com alguém do lado?
e uma foto de vc peladão no carro? cadê?
Bah !!! Mas tu eh uma loirinha da hora heim ? Gostei da fotinho na carteira, eu pegava !!!
Canadense é muito maluco mesmo, deixar uma máquina assassina de 2 toneladas nas mãos de uma criança!!
Como assim? Você já tinha um carro e só podia dirigir com sua patroa do lado (caso ela já tenha a carteira plena)?
Tb não saquei o lance de virar à direita.. Sou burro igual! hehehe
Faz um vídeo pra gente, do trânsito aí!
Imagine que o sinal vermelho é apenas um PARE para quem vai virar à direita. É só olhar se não vem ninguém (e se não há pedestres atravessando) e virar.
Exatamente isso.
Agora, como explicar advance green? Acho que isso não tem no Brasil também.
Tem sim. O verde piscante eu nunca vi. Mas o verde com seta já tem no Brasil há alguns anos.
aqui, do lado do passageiro tem todos os pedais, pra caso voce esteja fazendo merda o aplicador do exame possa “consertar” a merda…
aqui onde? sempre vi só o pedal do freio no brasil
Eu sempre vi freio e embreagem no Brasil (interior de São Paulo, para ser mais específico).
Only in Canada:
* tirar carteira de motorista sem nunca ter dirigido;
* comprar uma pistola no supermercado;
* deixar a porta da casa aberta o dia inteiro.
Quando eu tirei a minha carteira (o que, não necessariamente , foi no mesmo momento que comecei a dirigir…e tomara que o pessoal do Detran não leia o seu blog !) demorou uns dois meses até um Zé Goiaba afundar a traseira do meu carro na estrada.
Segundo minha mulher, o desgraçado tava olhando para a mulherada dentro do carro que ele estava transportando.
Muito justo, exceto pelo fato de ter tornado o meu carro no rtecheio de um sanduíche de três carros.
Anfãm…tomara que nada ocorra, mas considere 2 ou 3 meses uma espécie de limite: depois disso só depende de você, e sua habilidade de desenvolver um spider-sense para evitar os imbecis que insistem em te fechar.
Boa caçada.
Santa…Hummm!
Sinal da cruz….Hummmm!!
Na hora que o cu aperta não é ateu, né??
CNH foi meu documento mais sofrido.
[]
Tu levou aquilo a sério mesmo?
Wow, que tontão.
Israel, tecnicamente sua carteira nao eh a “plena” ainda… A sua e’ a 5 GDL, certo (a que vem depois da 7)? Ainda tem que fazer o teste ‘avancado’ pra tirar a 5 ‘plena’…
Mas em contrapartida, otimo post, engracado como sempre.
Usei o termo “plena” pra ilustrar a diferença entre a Learners que tem um monte de limitação. É só pra deixar mais simples pra galera entender.
Igual quando me refiro ao meu PR Card como green card, pra não ter que ficar sempre explicando o que é. Green card todo mundo sabe o que é, e é essencialmente a mesma coisa.
Esqueceu de mencionar outra grande vantagem: o seguro que agora vai ficar mais barato…
E desculpe o comentario, mas rapaz… como eh que voce empurrou isso com a barriga por tanto tempo??
Finalmente, gostaria de deixar uma critica construtiva… nao sei se isso se aplica em AB, mas em ON quando sua GDL (aqui chamada de G2) ‘expira’, ela expira mesmo… tem que comecar tudo do zero… Ou seja, se ai for igual aqui, eh bom que voce tire a 5 antes do vencimento de sua 5GDL (que deve ser uns 5 anos, confira ai).
Curiosamente eu passei no exame do Detran sexta feira, depois de uma longa jornada na auto-escola e nas aulas práticas. Só estou esperando agora a carteira chegar em casa (não sei por que os filhos da mãe não emitem ela na hora) pra poder dirigir.
Bom texto kid, parabéns pela carteira. Mas após ler o texto, fiquei com uma dúvida: você se referiu a ela como carteira definitiva: não é necessário renová-la? Não existe validade? Se for um termo comum dado a estas carteiras de motorista, desculpe-me mas eu não sei nada dessas coisas…
Motoristas autodidatas + pistas altamente escorregadias de neve e gelo.
Não entendo.
OH WAIT, EU ESCREVI VELINHAS?
Teclado Troll, VELHINHAS, velhas, sei lá XD
Legal que as coisas sejam assim ai no Canadá, relativamente fáceis, sem escola de habilitação e tal.
Só espero que você não faça um Carmagedon da vida real, rs.
Rapaz, eu não acho isso legal não.
Um monte de moleque menor de 18 anos andando por aí de carro já é algo assustador. Um monte de moleque menor de 18 anos andando por aí de carro sem ter aprendido a dirigir direito (já que não exige auto-escola nem nada) é ainda pior.
Se as auto-escolas de lá forem como as daqui, pode ter certeza que ninguém sairá delas sabendo dirigir.
Izzy seu viado do inferno!
Aqui no Brasil é mó novela pra tirar a carteira… tu sabe porra.
aí nem pra auto-escola tu tem que ir… aqui tu tem que bater ponto USANDO BIOMETRIA… mó atraso de vida.
Pode errar quantas coisas aí? Aqui é foda: 2 erros imbecis, tipo seta errada, e tá fora
Parabéns pela carteira kid!Pelo visto ai é bem fácil pra tirar habilitação, aqui é uma novela pra isso acontecer! xD
lendo seu texto dá aquela aflição quando eu me lembro a burocracia que é pra tirar carteira no Brasil… a gente tem que morrer em uns 1.500 reais com auto escola e tudo mais, e a qualquer errinho vai tudo pelos ares e tem que refazer quase tudo de novo, alimentando os famigerados bolsos das auto escolas por dinheiro…
Mas que putaria essas carteiras de motorista hein.
Por mim, aqui no Brasil, ninguém tocaria em um carro antes dos 21 anos de idade.
Muleque acabou de sair do ensino médio, tá no auge da vida de putaria e cachaçada, ainda dão o direito dessa porra dirigir por aí.
E já tem carro pra caralho nas ruas, e a cada ano milhares de playboys já vão completando 18 anos e ganhando seus carros.
Vai de carona com o pai ou pega o busão, caralho!
Como levar a sério um país que da carteira de motorista ao Izzy
Seu “ME ACUDA, NOSSA SENHORA DOS PIRULITOS” fez meu chá de hortelã sair pelo nariz. Obrigada.
Canada’s Worst Driver te espera!
Calgary é o Espirito Santo do Candá. todo mundo que tem dificuldade de tirar carteira vaI PRA la